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R7F701386EAFP高端汽车微控制器采用 40nm工艺设计，支持多种节电模式（如DeepSTOP 、 LPS ）、适应汽车电子控制单元（ECU）对能源效率的严苛要求。该芯片属于 ‌ RH850/P1M-E 系列，专为电动助力转向系统设计，支持 CAN-FD通信标准。

主要规格

核心处理器：G3M

内核规格：32-位

速度：160MHz

连接能力：CANbus，CSI，FlexRay，LINbus，PSI5，SCI，UART/USART

外设：DMA，温度传感器，WDT

I/O 数：86

程序存储容量：1MB（1M x 8）

程序存储器类型：闪存

EEPROM 容量：32K x 8

RAM 大小：192K x 8

电压 - 供电 (Vcc/Vdd)：3V ~ 5.5V

数据转换器：A/D 24x12b

振荡器类型：内部

工作温度：-40°C ~ 150°C

安装类型：表面贴装型

封装：144-LFQFP（20x20）

应用领域

R7F701386EAFP设计符合 ASIL-D安全等级 ，内置 CPU锁步功能 、 错误校正码 （ECC）、 内置自诊断回路 （BIST）等机制，保障系统稳定性。R7F701386EAFP广泛应用于电动助力转向系统，通过高精度控制算法实现转向系统的智能化管理，提升驾驶安全性与操控性。

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